Избранное
ЭБ Нефть
и Газ
Главная
Оглавление
Поиск +
Еще книги ...
Энциклопедия
Помощь
Для просмотра
необходимо:


Книга: Главная » Шляндин В.М. Элементы автоматики и телемеханики Издание 2
 
djvu / html
 

расходится с пунктирной кривой, построенной по формуле (III. 8), дающей при S=0 бесконечно большое значение /%,. Это расхождение объясняется тем, что в формуле (III. 8) мы пренебрегали малым, но не равным нулю магнитным сопротивлением R стального маг-нитопровода. На самом деле при <5->0 величина /. определяет величину RM, и сила F3 не может увеличиваться сверх определенного значения Рэтя%. За счет быстрого роста силы F3 при 8--.-О даже небольшой остаточный магнетизм магнитопровода после выключения тока может дать силу, которая преодолеет сопротивление возвратной спиральной пружины и не позволит якорю отойти от сердечника.
Для предотвращения этого явления большинство реле на якоре против сердечника имеют небольшой «штифт отлипания» (7 на
фиг. III. 3) из немагнитного материала высотой примерно S 0 = = 0,1 мм. При наличии такого штифта якорь реле не может вплотную притянуться к сердечнику, и между ними всегда будет существовать воздушный зазор S>80, что облегчает его отход от якоря при выключении тока.
Движению якоря по направлению к сердечнику (притяжению) препятствуют силы сопротивления упругих элементов реле - спиральной возвратной пружины и плоских пружин контактной группы реле. Эти силы неодинаковы при разных положениях якоря. Зависимость результирующей силы FM сопротивления движению якоря от его положения называется механической характеристикой реле, так как она определяется исключительно конструктивными параметрами механических элементов реле.
Рассмотрим построение механических характеристик реле на примере конструкции, показанной на фиг. III. 7,а. Это построение одинаково для любых типов реле. Начнем рассмотрение с.положения, которое занимает якорь в отпущенном состоянии. В этом положении якорь оттягивается вверх возвратной пружиной с силой Fa, а контактные пружины опираются на упор / в виде ступенчатого штифта и прижимаются к нему силой предварительного натяжения Fai, Для того чтобы устранить вибрацию контактов при обратном ходе якоря. Чтобы сдвинуть якорь из начального положения, к нему должна быть приложена электромеханическая сила F3=Fa (отрезок 8 -а на фиг. 111.7,6). После этого якорь начнет перемещаться, преодолевая силу сопротивления спиральной пружины, которая, как и силы сопротивления плоских, заделанных с одного конца пружин, линейно зависит от величины перемещения. Следовательно, на
участке - свободного хода якоря сила Fa будет нарастать по пря-
Фиг. III, 6. Электромеханическая характеристика реле.
130

 

1 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 150 160 170 180 190 200 210 220 230 240 250 260 270 280 290 300 310 320 330 340 350 360 370 380 390 400 410 420 430 440 450 460


Автоматизация производства в нефтяной и химической промышленности. Справочники, статьи