В течение отрицательного полупериода лампа 1 «заперта», потенциал анода лампы 2 положителен, тем не менее анодный ток лампы равен нулю, так как потенциал сеток отрицателен (кривая D).
Таким образом, в течение каждого полного периода в рассматриваемом случае ток пропускает только лампа 7 и притом только в продолжении положительного полупериода.
Анодной нагрузкой ламп является обмотка А балансирного мотора; ток, протекающий по обмотке мотора, изменяется, как это показано на кривой Е фиг. 123.
II случай. Если напряжение на сетках усилителя смещено на 180 , т. е. находится в противофазе с напряжением сети, то лампа 1 не пропускает тока ни в течение положительного полупериода напряжения сети (потенциал на сетке отрицателен), ни в течение отрицательного полупериода (потенциал анода отрицателен). Что же -касается лампы 2, то последняя оказывается открытой в течение отрицательных полупериодов напряжения сети, так как при этом потенциал сеток положителен (согласно условиям II случая), а потенциал анода положителен по схеме питания через трансформатор.
При этом, как это видно из схемы фиг. 123, ток через обмотку мотора проходит в том же направлении, но не в течение положительного полупериода напряжения сети, а в течение отрицательных пслупериодов.
III случай. В измерительном контуре осуществлена компенсация; переменная составляющей сеточного напряжения отсутствует. На сетки подано постоянное отрицательное смещение. Ток обеих ламп в течение каждого полупериода одинаков.
§ 84. Управление балансирным мотором
Балансирный мотор потенциометра представляет собою коротко замкнутый асинхронный двигатель двухфазного тока.
Вспомним принцип работы асинхронного двигателя.
Токи, протекающие по обмоткам статора, создают вращающееся магнитное поле, которое, в свою очередь, наводит токи в роторе. Эти токи, взаимодействуя с вращающимся полем, создают момент, заставляющий ротор вращаться в направлении вращения поля.
В двухфазном асинхронном двигателе вращающееся магнитное поле образовано двумя самостоятельными статорными обмотками. Обмотки питаются от двух напряжений, имеющих фазовый сдвиг в 90 . На фиг. 124 изображен график фазовых токов в обмотках мотора (условно обозначенных «фаза Л» и «фаза В»).
На этой же фигуре (а) показаны устройство двигателя и схема соединений обмоток; на чертеже б пунктирными линиями показаны четыре момента времени, для которых на чертежах в показаны положения ротора.
В момент времени 1 ток фазы В находится в положительном максимуме, ток фазы А равен нулю; поток в статоре проходит только через полюсы фазы (см. состояние 7); магнитный поток в роторе идет в управлении, показанном стрелкой.
170